Auteur/autrice : Prudence Afanou

Le Togo poursuit l’un des chantiers environnementaux les plus ambitieux de son histoire. Depuis mai 2021, le gouvernement, sous l’impulsion du Président du Conseil Faure Essozimna GNASSINGBÉ, s’est engagé à planter un milliard d’arbres d’ici 2030. Objectif : restaurer le couvert forestier, protéger les sols et renforcer la résilience du pays face au changement climatique. Dans cette dynamique, la Journée nationale de l’arbre, célébrée chaque 1er juin depuis 1977, conserve sa place de rendez-vous structurant. Pour l’édition 2026, le lancement officiel de la campagne nationale de reboisement se tiendra au centre d’enfouissement technique d’Aképé, dans la préfecture de l’Avé. Une…

Le Togo franchit une étape décisive dans la montée en qualité de sa filière cacao. Le Centre de traitement post-récolte de cacao d’excellence à Kessibo-Abréwankor, dans la préfecture de Wawa, a été inauguré  samedi 23 mai en présence des autorités nationales et de partenaires internationaux. Construit et entièrement financé par le Comité de Coordination pour les Filières Café et Cacao, CCFCC, sur fonds propres à hauteur de 160 millions F CFA, le centre s’inscrit dans l’axe 1 des Plans de développement des filières café et cacao. Cet axe vise l’amélioration durable de la production, de la productivité et de la…

À l’occasion de la Pentecôte, le Président du Conseil, Faure Gnassingbé, a adressé un message à la communauté chrétienne du Togo. Il y réaffirme la portée sociale et citoyenne de cette célébration et invite l’ensemble des Togolais à s’en saisir pour renforcer l’unité nationale Dans sa déclaration, le chef du gouvernement revient sur le sens profond de la Pentecôte. Cinquante jours après Pâques, cette fête commémore la descente de l’Esprit Saint sur les apôtres. Elle marque, dans la tradition chrétienne, la naissance de l’Église et le lancement de sa mission d’évangélisation. Au-delà de sa dimension religieuse, le Président du Conseil…

Les pistes rurales constituent l’ossature de la mobilité en milieu rural et agricole. Elles relient les exploitations aux marchés, les producteurs aux centres de consommation et les territoires isolés aux ronds-points économiques. Leur état conditionne, dans une large mesure, la fluidité des échanges, la valorisation des productions et la vitalité des zones concernées. Le Togo l’a bien compris et agit en conséquence. L’évolution de la proportion du réseau des pistes rurales en bon et moyen état entre 2024 et 2025 laisse entrevoir une action publique aux effets concrets sur les populations. Cette proportion s’établit à 74 % en 2024 et…

La politique de rapprochement des services de santé des populations franchit une nouvelle étape dans la préfecture de Sotouboua. Le canton de Kazaboua a officiellement réceptionné samedi 23 mai une Unité de soins périphériques moderne, construite et équipée dans le cadre du projet « Accès universel aux services de santé sexuelle et reproductive au Togo ». La cérémonie s’est déroulée dans une ambiance de mobilisation populaire et de reconnaissance envers l’État. Conçue pour répondre à la demande croissante en soins de santé primaire, l’USP de Kazaboua dispose d’espaces adaptés à la consultation, à la prise en charge maternelle et infantile,…

La cellule nationale CEDEAO-UEMOA a réuni vendredi 22 mai à Kara les acteurs universitaires de la région de la Kara autour de la question de la libre circulation des étudiants en Afrique de l’Ouest. Organisée à l’Université de Kara, cette journée d’information et de sensibilisation visait à rendre accessibles les textes communautaires qui encadrent la mobilité académique et à lever les freins administratifs qui subsistent. L’objectif affiché est double : faire connaître les directives de la CEDEAO et de l’UEMOA relatives à la mobilité des étudiants, et favoriser une application harmonisée des procédures d’inscription et des curricula universitaires dans l’espace…

Les routes togolaises sont plus que de simples rubans d’asphalte. Ce sont des marqueurs de développement, des vecteurs de mobilité et des instruments de cohésion territoriale. La construction est nécessaire, mais l’entretien l’est tout autant, deux points sur lesquels le Togo est souvent très bien noté. Les données relatives aux linéaires de routes nationales entretenues sur le territoire offrent un éclairage sur la direction prise par le pays en matière de gestion des infrastructures routières. Commençons par 2024. Cette année-là, 2 320,4 kilomètres de routes nationales ont été entretenus. L’année suivante, en 2025, l’entretien de 1 589 kilomètres de routes…

Tout réseau routier a besoin d’être entretenu. Sa construction seule ne suffit pas. Pour qu’il résiste au temps et profite durablement aux usagers, il doit être consolidé. C’est une réalité que le Togo a bien comprise, avec des pouvoirs publics qui mobilisent financements et interventions sur le terrain. Le grand bénéficiaire reste l’usager. Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures fait des projections ambitieuses. Dans son rapport d’activités 2025, il indique que les prévisions pour 2026 traduisent une avancée notable en matière d’efforts consentis pour les infrastructures, tant en volume qu’en engagement financier. Plus de 1 900 kilomètres de…

Les pistes rurales sont et demeurent ces artères indispensables qui irriguent les campagnes. Au Togo, leur importance va bien au-delà de ce qui peut être attendu. Avec une volonté affirmée du gouvernement, conjuguée à l’action de ce dernier, la vie s’améliore et se simplifie dans les localités concernées. Au cours de l’année 2025, on estime à 591,88 kilomètres la longueur de pistes rurales qui ont été ouvertes ou réhabilitées à travers le territoire. Les détails fournis par le ministère des Transports, du Désenclavement et des Pistes rurales montrent que la région maritime, par exemple, a concentré 228,32 kilomètres. Elle est…

Les pistes rurales sont et demeurent ces artères indispensables qui irriguent les campagnes. Au Togo, leur importance va bien au-delà de ce qui peut être attendu. Avec une volonté affirmée du gouvernement, conjuguée à l’action de ce dernier, la vie s’améliore et se simplifie dans les localités concernées. Au cours de l’année 2025, on estime à 591,88 kilomètres la longueur de pistes rurales qui ont été ouvertes ou réhabilitées à travers le territoire. Les détails fournis par le ministère des Transports, du Désenclavement et des Pistes rurales montrent que la région maritime, par exemple, a concentré 228,32 kilomètres. Elle est…