Le projet de construction d’un troisième aéroport international au Togo est enclenché, situé à Gbatopé, dans la préfecture de Zio. Ce projet ambitieux vise à moderniser le réseau de transport aérien du pays et à soutenir sa croissance économique .
L’aéroport sera construit à Gbatopé, couvrant une superficie de 7 026 hectares, englobant les localités de Gbatopé n°1 et n°2 . Son emplacement stratégique, proche de la capitale et d’un axe routier important, assure une accessibilité et une connectivité optimales . D’autres sources mentionnent une superficie de 8000 hectares avec deux pistes parallèles .
Ce projet répond à plusieurs objectifs clés. Il permettra de désengorger l’aéroport international Gnassingbé Eyadema de Lomé, actuellement surchargé , et d’offrir une desserte plus équilibrée au centre du pays . Il s’inscrit dans une volonté de modernisation et de renforcement du réseau de transport aérien togolais . Il contribuera également à accompagner la croissance économique du pays .
Une mission de sécurisation foncière, d’une durée de quatre mois, a été lancée pour préparer le terrain à la construction de l’aéroport .
Une vision cohérente du maillage aéroportuaire
Le Togo investit fortement dans le développement de son infrastructure aéroportuaire, visant à créer un réseau complet et efficient pour soutenir sa croissance économique. Ce développement s’inscrit dans une politique logistique nationale plus large
L’aéroport international de Lomé, modernisé en 2016 , joue un rôle central en tant que hub régional, accueillant en moyenne 950 000 passagers par an et assurant plus de 25 liaisons internationales . Géré par la Société Aéroportuaire de Lomé-Tokoin (SALT) en partenariat avec Asky et d’autres compagnies aériennes , il représente un élément clé de la stratégie logistique nationale.
Situé dans la région de la Kara, l’aéroport de Niamtougou répond à des besoins logistiques, militaires et humanitaires . Bien que sous-exploité sur le plan commercial, il assure une couverture essentielle du nord du pays . Des travaux d’amélioration sont en cours pour en faire un acteur plus important de la stratégie nationale .
Le Futur Aéroport de Gbatopé : Équilibre Territorial
La construction d’un troisième aéroport international à Gbatopé vise à améliorer la répartition des infrastructures aéroportuaires sur le territoire national , contribuant à un développement plus équitable et à une meilleure desserte des régions. Ce projet ambitieux permettra de compléter le maillage existant et de renforcer la position du Togo comme un hub logistique en Afrique de l’Ouest.
Une phase foncière encadrée et concertée
Avant toute construction, la première étape consiste à sécuriser les terrains. Une mission foncière, d’une durée de 4 mois, est en cours. Elle est pilotée par le ministère de l’Urbanisme, en collaboration avec la Direction des affaires domaniales, les autorités préfectorales et les collectivités locales. L’objectif est de borner et d’enregistrer les terres, tout en associant pleinement les communautés riveraines.
Les autorités mettent un point d’honneur au respect des procédures, notamment en ce qui concerne les indemnisations, afin d’éviter les conflits fonciers et de garantir la transparence du processus. L’aéroport de Gbatopé s’inscrit dans une dynamique plus large de développement des infrastructures. Ce projet vise à stimuler l’économie locale, à créer des zones logistiques et industrielles autour du site, à renforcer la connectivité nationale et régionale, et à générer de l’emploi, aussi bien durant les travaux que dans l’exploitation future.
Une ambition alignée avec la Vision 2030
L’initiative portée à Gbatopé reflète la volonté du Togo de transformer structurellement son économie à l’horizon 2030. Elle illustre un choix affirmé en faveur d’investissements productifs et d’un aménagement plus équilibré du territoire. Les mois à venir seront cruciaux pour valider les étapes administratives, mobiliser les financements nécessaires, définir un calendrier clair de mise en œuvre et surtout, mesurer les impacts positifs attendus pour les populations.
