Le Togo accélère la modernisation de sa logistique avec le PASLT. Objectif : fluidifier le fret, désengorger Lomé et connecter les zones de production aux marchés.
La Banque mondiale approuve un financement concessionnel de 200 millions USD, soit 115 milliards FCFA, pour 3 chantiers prioritaires :
1. Relance du rail : Réouverture de la ligne Port de Lomé – Plateforme d’Adétikopé pour absorber la croissance du trafic portuaire, passé de 311 500 à 1,9 million EVP en 10 ans, et réduire la pression sur les routes.
2. Mobilité urbaine : Aménagements dans le Grand Lomé pour limiter les embouteillages et la pollution. Près de 2,2 millions d’habitants en bénéficieront directement.
3. Désenclavement agricole* : Renforcement des pistes dans la Kara, les Savanes, les Plateaux et la plaine de Mô. Environ 400 000 personnes, dont 51% de femmes, auront un meilleur accès aux marchés et services, avec des infrastructures résilientes au climat.
Ce nouveau financement porte à 1,5 milliard USD le portefeuille actif de la Banque mondiale au Togo. Il vient compléter les 150 millions USD de décembre 2025 et conforte la stratégie gouvernementale : faire des infrastructures un levier de compétitivité, de croissance et d’intégration régionale.
