Prudence Afanou 
Ce Mercredi, le ministre en charge de l’environnement sous l’autorité du président de la République anticipe toute véléité d’explosion au Port Autonome de Lomé. Ceci intervient au lendemain des explosions intervenues sur le port de Beyrouth au Liban. Cette rencontre a eu lieu entre les acteurs de la plateforme portuaire de Lomé sur les directives de l’International maritime dangerous good code (IMDC).
L’objectif est d’anticiper sur les risques de catastrophe qui peuvent emporter les efforts de modernisation du port togolais fait suite à la double explosion qui a ardé le port de Beyrouth (Liban) le 4 août . Les discussions ont porté sur les surfaces spécialement aménagées pour le stockage des marchandises dangereuses, leur gestion, importation et exportation ainsi que le dispositif de sûreté maritime et portuaire.
Au terme de la rencontre, il a été recommandé aux exploitants des installations portuaires, notamment le Port, Togo Terminal, Lomé Container Terminal (LCT) et la Société nouvelle des phosphates du Togo (SNPT) de se conformer aux directives de l’IMDC et à la partie VII de la convention de SOLAS, ratifiée par le Togo en 1989.
« Les efforts doivent se concentrer sur la sécurité et la sûreté des installations portuaires par la veille et la surveillance », a déclaré Yark Damehame, ministre de la Sécurité et de la Protection civile du Togo.
L’explosion déclenchée à Beyrouth a été causée par un incendie d’un stock de 2.750 tonnes de nitrate d’ammonium stockées depuis 2014 sans mesure de sécurité faisant plusieurs morts et blessés.
