Il est évident que le port de Lomé accompagnent depuis 1968, le processus de mondialisation de l’économie marchande. Mais la brutalité des transformations des modes de circulation au cours des dernières décennies, l’augmentation et la spécialisation croissante des échanges, le renforcement des opérateurs de taille mondiale font que ce joyau togolais est classé parmi les 100 premiers du monde.
À partir de 2020 avec la création du ministère de l’Économie maritime au Togo, le port a mis davantage de chances de son côté. Suffisamment puissant, le port a fait le nécessaire pour figurer dans les 100 premiers ports les plus importants de la planète, ainsi que dans le top 05 africain.
La plateforme est très bien placée pour monter encore car les bons résultats ne manquent pas. De 2020 à 2023, le trafic global a subi une augmentation passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes.
Sans surprise sur les dernières années, le trafic global du port autonome de Lomé a connu une croissance de 34,6%. Ceci consolide son statut de hub logistique régional et le classe comme le quatrième port d’Afrique en termes de trafic de conteneurs.
