« Le groupe MSC a le plaisir de confirmer que sa filiale en propriété exclusive SAS Shipping Agencies Services a finalisé l’acquisition de Bolloré Africa Logistics. La transaction a été approuvée par toutes les autorités réglementaires compétentes », voici en suspens le communiqué qui cède totalement les droits des activités du groupe Bolloré Africa Logistics à MSC. Mais la question que plusieurs observateurs se posent est de savoir ce qui va véritablement changer au Togo.
Le point final au processus de cession à 100% des actifs de Bolloré Africa Logistics à Mediterranean Shipping Company (MSC) est désormais marqué. Les deux firmes annoncent distinctement avoir finalisé le 21 décembre 2022 dernier ce deal. Le géant italo-suisse du transport maritime est donc celui qui règne dans le secteur du transport et logistique en Afrique, puisque cette affaire lui confère une présence dans 42 ports africains, de Dakar à Moroni en passant par Pointe-Noire, Kribi, Conakry et Lomé récemment sacré meilleur port en Afrique de l’Ouest dans le Container port performance Index de la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.
Toutefois les inquiétudes persistent sur le sort qui sera réservé aux anciens employés de cette grande entreprise portuaire. Cette équivoque semble être levée dans le dernier communiqué des nouveaux acquéreurs.
La promesse aux salariés
Dès les premières révélations autour de ce deal l’année dernière, l’inquiétude était montée d’un cran au sein des équipes de Bolloré Africa Logistics, craignant pour leurs emplois. Dans son communiqué, MSC se veut rassurant et se dit ravi d’accueillir les « plus de 21 000 nouveaux collègues » qui étaient jusque-là employés du groupe français. « Notre stratégie reste ancrée dans nos valeurs et dans notre vision à long terme qui protège plus de 150 000 employés dans 155 pays à travers le monde », déclare Diego Aponte.
« A la suite des communiqués de presse de Bolloré SE du 31 mars et du 1er décembre 2022, Bolloré SE annonce la réalisation en date de ce jour de la cession au Groupe MSC de 100 % de Bolloré Africa Logistics, regroupant l’ensemble des activités de transport et logistique du Groupe Bolloré en Afrique, sur la base d’une valeur d’entreprise nette des intérêts minoritaires de 5,7 milliards d’euros », indiquait le groupe Bolloré dans son communiqué.
L’équipe togolaise de Bolloré reste en place
Le management de MSC avait précisé son orientation stratégique, qui sera axée sur la recherche de synergies avec les filiales pour éviter les doublons et les surinvestissements sur certaines installations. A ce titre, cette cession n’aura aucun impact sur les engagements contractuels de celui-ci vis-à-vis de l’Etat togolais et du Port Autonome de Lomé.
« En effet, en termes d’organisation, Bolloré Africa Logistics continuera à agir comme une société autonome au sein du groupe MSC et l’opération de cession n’a pas de conséquences sur ses équipes. En clair, la gouvernance et l’organigramme de Bolloré Africa Logistics au Togo ne changent pas et les contrats économiques et sociaux en cours sont maintenus. Ses dirigeants demeurent par ailleurs les interlocuteurs uniques des autorités togolaises », informe-t-on
En effet, la cession d’actions consiste pour un actionnaire (le cédant) à transmettre à un acquéreur (le cessionnaire), les droits qu’il détient dans le capital social de l’entreprise. Quelle que soit la forme juridique de l’entreprise, cette opération doit respecter un certain nombre d’étapes. Ainsi, dans une cession d’actions, l’objet de l’accord est constitué par les actions de la société cible. Les parties concluent un contrat sur l’achat-vente d’actions.
A propos de MSC
MSC Mediterranean Shipping Company, dont le siège social est à Genève, en Suisse, est un leader mondial du transport et de la logistique, détenu par des particuliers et fondé en 1970 par Gianluigi Aponte. MSC est l’une des principales compagnies de transport maritime par conteneurs au monde. Elle possède 675 bureaux dans 155 pays et emploie plus de 150 000 personnes. Avec un accès à un réseau intégré de transport routier, ferroviaire et maritime qui s’étend à travers le monde, la société est fière de fournir un service mondial avec des connaissances locales. La compagnie maritime MSC navigue sur plus de 260 routes commerciales et fait escale dans plus de 520 ports.
