Le ministre Edem Kokou Tengue et le Directeur générale du port le contre Amiral Fogan Kodjo ADEGNON
L’administration du port autonome de Lomé a tenu une conférence de presse ce vendredi 16 février 2024, dans le cadre de sa journée annuelle avec les médias. Sous la présidence du ministre de l’Économie maritime, de la pêche et de la protection côtière, Kokou Edem TENGUE, l’événement visait à promouvoir la visibilité, la transparence et l’image du port auprès des médias et autres parties prenantes. Cette journée a également été marquée par la présence du Directeur général, le Contre Amiral Fogan Kodjo ADEGNON.
« Notre objectif principal est de promouvoir la visibilité, la transparence et l’image de marque du Port Autonome de Lomé auprès de nos partenaires et du grand public », a déclaré le Contre Amiral ADEGNON lors de son discours d’ouverture.
Selon le Contre Amiral ADEGNON, cette journée de presse vise à informer sur les activités du port, ses projets, réalisations et perspectives, tout en favorisant le dialogue entre les acteurs portuaires et les médias. Il a également souligné l’importance de renforcer les relations publiques et de répondre aux préoccupations des journalistes pour consolider la compréhension mutuelle.« Nous sommes ici pour informer nos partenaires sur nos performances, nos défis et nos projets d’avenir », a ajouté le Directeur général.
Dans son discours, le Directeur général a mis en lumière la progression du trafic global du Port Autonome de Lomé au cours des dernières années. « Sur la période de 2019 à 2023, le trafic global du Port Autonome de Lomé a connu une croissance d’environ 32,58%. Cette croissance démontre une augmentation significative de l’activité portuaire au cours de ces années », a-t-il déclaré. Cette croissance, selon lui, témoigne de la vitalité économique de la région et de la position du port en tant que hub logistique majeur.
Cependant, le Directeur général a souligné que cette croissance modeste a été mitigée par la concurrence accrue des ports voisins, notamment Tema et Abidjan. « Ces ports ont récemment investi dans des installations capables d’accueillir des gros porteurs, renforçant ainsi leur attractivité pour les activités maritimes », a-t-il expliqué.
En ce qui concerne le trafic de conteneurs EVP, le Directeur général a noté une légère baisse de 2,57% entre 2022 et 2023. De plus, le trafic transit a diminué de 0,40% et le nombre de navires accueillis au port a diminué de 6,50% en 2023 par rapport à l’année précédente.
Malgré ces défis, le Port Autonome de Lomé a mis en place plusieurs innovations pour améliorer son efficacité et sa compétitivité. « La dématérialisation des procédures d’enlèvement des marchandises, avec la possibilité de paiement en ligne des factures, vise à faciliter, accélérer et rendre transparentes les formalités administratives », a affirmé le Directeur général.
Malgré une croissance modeste, le Port Autonome de Lomé reste un acteur clé dans le domaine maritime de la région. « Nous sommes déterminés à maintenir notre position en tant que hub logistique incontournable dans la sous-région », a conclu le Contre Amiral ADEGNON.
Situé stratégiquement sur la côte ouest de l’Afrique, le Port Autonome de Lomé continue de jouer un rôle vital dans le commerce régional et international. Avec ses infrastructures modernes et ses initiatives innovantes, il reste un pilier de l’économie togolaise et un partenaire essentiel pour le développement de la région.
